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SUZUKI MARINE

MOTOR DE POPA 4T

MOTOR DE POPA SUZUKI DF115A 4T - FOFO PESCA

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SUZUKI MARINE  | 

MOTOR DE POPA 4T

A eficiência de combustível é importante, seja o uso do seu motor para o lazer ou para o trabalho. Nossa tecnologia do sistema de controle de combustível (Lean Burn) calcula o combustível necessário de acordo com as condições em que o motor precisa operar, fornecendo assim uma mistura precisa de ar

2 anos* (uso recreativo) / 6 meses* (uso profissional) Sem limites de horas

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A eficiência de combustível é importante, seja o uso do seu motor para o lazer ou para o trabalho. Nossa tecnologia do sistema de controle de combustível (Lean Burn) calcula o combustível necessário de acordo com as condições em que o motor precisa operar, fornecendo assim uma mistura precisa de ar

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Descrição do Produto

HP: 115

Cilindros: 4

Motor: 4 Tempos

Tipo: DOHC de 16 Válvulas

Cilindradas: 2044

Sistema de Ignição: Totalmente Transistorizado

Partida: Elétrico

Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto

Mudança de Velocidades: F-N-R

Sistema de direção: Remoto

Altura da rabeta: Disponível - Rabeta L: 20 pol. / 508 mm

Método de compensação (trim): Compensação e Inclinação Elétrico

Peso Líquido (excluindo óleo e acessórios): 182 kg

Diâmetro x curso (mm): 86 X 88

Potência máxima kW (PS): 84.6

Carregamento da bateria: 12V 40A

Relação de engrenagens: 2.59:1

Proteção da transmissão: Cubo de Borracha

Seleção do hélice: 15" - 25"

Escapamento: Através do Cubo da Hélice

Montagem do motor: Montagem em Tesoura

Garantia: 2 anos* (uso recreativo) / 6 meses* (uso profissional) Sem limites de horas - *As revisões devem ser registradas no livro de garantia. O proprietário deve guardar as notas fiscais que comprovem a realização das revisões.

 

ITENS QUE ACOMPANHAM ESTE MOTOR

- 1 Hélice;
- 1 Comando Lateral;
- 1 Mangueira Gasolina;
- 1 Braço de Direção;
- 1 Kit de ferramentas;
- 1 Manual do Proprietário;
- 1 Kit de Parafusos do Motor;
- 1 Kit de encosto da hélice;
- 1 Chicote Elétrico;
- 1 Conector de Adoçamento;
- 1 relógio multi-função digital;

 

SISTEMA DE CONTROLE DE CONSUMO (LEAN BURN)

 
A eficiência de combustível é importante, seja o uso do seu motor para o lazer ou para o trabalho. Nossa tecnologia do sistema de controle de combustível (Lean Burn) calcula o combustível necessário de acordo com as condições em que o motor precisa operar, fornecendo assim uma mistura precisa de ar e combustível ao motor. O sistema foi projetado para economizar combustível funcionando tanto a baixas velocidades como à velocidade de cruzeiro.

 

REDUÇÃO DE MARCHAS EM DOIS ESTÁGIOS (2-STAGE GEAR REDUCTION)

 
O DF115A apresenta um sistema de redução de marchas em dois estágios que entrega o torque necessário para girar um hélice de grande diâmetro. Isto normalmente é feito usando-se engrenagens maiores ou uma caixa de engrenagens maior, mas a Suzuki já vem utilizando um sistema de redução de marchas em dois estágios há bastante tempo, o qual fornece o torque que se precisa sem adicionar volume ou peso desnecessário ao motor. Com uma relação de transmissão final de 2:59, esse motor de popa produz  bastante torque para que se obtenha rápida aceleração.

 

EIXO DE TRANSMISSÃO DESLOCADO (OFFSET DRIVESHAFT)

 Este motor possui um eixo deslocado que posiciona a cabeça de força para frente do eixo. Esta configuração move o centro da gravidade do motor de popa para frente, resultando em melhor distribuição de peso e contribui para estabilidade direcional.

 

CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO AUTOAJUSTÁVEL (SELF-ADJUSTING TIMING CHAIN)

 A corrente de distribuição funciona banhada em óleo, por isso nunca precisa de lubrificação. Além disso, está equipada com um tensor hidráulico automático, que permanece ajustado a todo momento. Simples, eficaz e livre de manutenção.

 

SISTEMA DE MODO DE CORRICO SUZUKI (TROLL MODE) - ITEM OPCIONAL SOB CONSULTA

 Disponível como uma opção, este sistema fácil de utilizar proporciona um controle preciso sobre a velocidade do motor em baixas rotações. Um interruptor de controle independente permite o ajuste em acréscimos de 50 rpm no intervalo de marcha lenta até 1.200 rpm.

 

SISTEMA DE INCLINAÇÃO (TILT LIMIT)

 O DF115A apresenta um sistema de limite de inclinação que ajuda a proteger a embarcação contra danos que possam acontecer ao inclinar o motor de popa. O design incorpora tanto as funções de limitador de inclinação como de sensor, o que permite a instalação do motor de popa em praticamente qualquer tipo de embarcação.